ラッシュ時の名物であるケツ押しについて説明しよう
おしりたんていサウンドトラック！
ジャケットもいい味出してますよね🔻
鉄道運転士という仕事がなくなる日も近づいている？ 〜運転士という仕事が生き残るには〜｜めりの【鉄道経験者】鉄道の本当のところ｜note
スッカリと、鉄道の乗車人員も減少したまま
戻らなくなってきました。
各所で緊急事態宣言は続きますし
宣言がなくとも感染者は増加の一途です。
駅は早朝から開いているのですが、特に。
朝の通勤ラッシュも様変わりしてきました。
まず明らかに以前ほどの混雑は無くなりました。
未だに1番混む時間はそれなりの混雑がありますが
それでも本来の混雑とは違います。
当然ホーム上で電車を待つ人の数も減りました。
ラッシュ時というとホームギリギリを歩く人で
ごった返し、運転士の時は特に気を遣いましたが
その辺りも様子が変わってきています。
ホームドアで運転士の気分はラクになる記事🔽
ホームドアの設置で自殺者減少を図ることができる！しかし乗務員の負担は増える！ - 元駅員・車掌・運転士を経験の鉄道マン！めりの的鉄道の世界！
駅員も多少は気分的にラクにはなってるかと
思います。以前ほど放送もガヤガヤしていない‥
気がしますし、金曜夜の人手も減りました。
（私の勝手な感想なので実際は分かりませんが）
終電、初電の憂鬱はコチラをどうぞ！🔽
乗務員あるある！初電担当、終電担当する乗務員の憂鬱を伝えたい！｜めりの【鉄道経験者】鉄道の本当のところ｜note
今回のテーマにもしていますが、混雑の緩和とともに見られなくなってきた光景として。
「ケツ押し」があります。
「ケツ押し」とは何でしょう？
都市部で電車を利用している方なら一度は見た
事があるかと思います。ラッシュ時の電車は大変
混雑しますが、ドアを閉める際ドア付近の人や物
でドアが閉まらなくなる事がしばしばあります。
そこで、駅のホーム上に立っている係員が
ドア付近の人や物を押し込むことを鉄道員は
「ケツ押し」と呼ぶのです。
「ケツ押し」をする事で少しでも駅の停車時間を
減らして、電車の遅れを出さないようにします。
見た感じ、そんなに難しい技には見えないかも
しれません。しかし‥
案外奥が深いのが「ケツ押し」です。
怪我やトラブル発生率がそれなりに高いのです！
まずよくあるパターン。
押しは、手を使って押し込みます。
間違っても足で蹴ったりはいけません。
時には膝のあたりや自分の体重を使って押し込む
事もありますが、最後はドアを手で支えて出来る
だけ優しく閉めます。
お客様を押し込むと、最後には当然ながらドアが
閉まります。ここでサッと手を引く必要があるの
ですが、この閉まるドアが厄介です。
手を挟まれて怪我をする事があります。
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結構いい勢いでドアは閉まるのでこれは年に数件
労災として上がります。
ラッシュ時は次々と列車がやってくるので
集中力も落ちがちです。そんな時にドアに挟まれ
痛い思いをするものです。
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押す際にもそれなりにコツが必要です。
トラブル防止のため「押させて頂きます」などの
声かけは必ずします。
また、特にドア付近に女性がいる場合配慮が必要
です。女性に触れるケースも出てきますが
その場合。
「押させて頂きます」などの声かけとともに
できるだけ触れても支障ない部分を選びます。
荷物があれば荷物を押しますし
周辺に男性がいればその男性を押しつつ
女性も押し込むイメージです。
間違っても女性のお尻を押したりはしません。
トラブルの元です。
男性であれば遠慮なく押し込みます！！
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押し込んだ後は、お客様で一杯になった
ギュウギュウの電車を見送ります。
毎朝大変だな。みんな疲れた顔してるよな。
次の駅でもまだ乗るんだよな、大丈夫かな。
そんなことをよく考えながら「ケツ押し」
業務を行なっていたことを思い出します。
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