鉄道運転士についての真実を２つ伝えよう
鉄道のリアルな労働条件をお伝えしよう❗️🔻
就職や転職狙うなら必見！鉄道乗務員のリアルな労働環境について知っておきたい！鉄道員の休日・労働時間の実際をお教えします！ - 元駅員・車掌・運転士を経験の鉄道マン！めりの的鉄道の世界！
突然ですが。
鉄道運転士に関心がありますか？
鉄道運転士になりたいですか？
鉄道運転士の将来は？
今回はこの辺りの記事になります。
①運転士のプレッシャーとは
運転士は。
時に大きなプレッシャーがかかります。
なぜミスを隠蔽したくなるのか？
その答えはご紹介する記事を見ればわかります。
鉄道の仕事をしたい人
関心がある人は必見❗️
メンタルが追い込まれ重圧となる🔻
②運転士という仕事の将来
運転士といえば。
鉄道の花形、子供の憧れの職業でもあります。
しかし‥
運転士の仕事はなくなるかも
今はそんな時代になってきました🔽
時代によって仕事は変わっていく。
鉄道業界もそれは同じ事なのです。
では。
運転士は必要なのか？
運転士には何が求められているのか？
運転士で定年までという時代は終わるかもしれない。
運転士の仕事無くなるかも‥🔻
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noteに記載した記事について
ご紹介します。
鉄道への仕事に就きたい人にとって。
気になるのは各労働条件かもしれません。
いくら好きな仕事とは言え、その仕事をしながら生きていく事ができなければ、自分の仕事としては成り立ちません。
鉄道というと安定感がある反面‥。
休みは取れるのか？
泊まり勤務がメインで
身体はキツくない？
そんなところが気になる方も
結構いらっしゃるのではないでしょうか。
入社するまでは。
やりたい仕事だからどんな条件でも頑張る！
条件はそこまで気にしない！
という人も多いかもしれません。
実際私もそうでした。
特に鉄道業界に憧れを持っている方からすれば
まず仕事を出来ることが嬉しいものであります。
条件など二の次という事になりがちです。
ただ実際には。
入社してから初めてわかる事は
かなりあります！
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憧れだけでスタートすると失敗するかもしれません。まず何といっても泊まり勤務メインなので。
体力的には慣れるまで
相当にシンドイです。
私は最初、駅に配属された時。
あまりにキツイので毎回泊まりの度に‥。
リポD飲んでました。
ドリンクより軽くて気楽にリポD🔻
リンク
鉄道トラブルに鉄道員はどう対応するのか🔻
小田急線•京王線の刃物事件から考えてみる 〜経験者しか知らない非常通報・ドアコック・乗務員の安全教育とは〜 - 元駅員・車掌・運転士を経験の鉄道マン！めりの的鉄道の世界！
慣れるまではキツイですし
万年寝不足状態が続いている感覚になります。
今回は経験者だからわかる
鉄道現場の労働条件について皆様にお伝えします！
《目次》
1.鉄道乗務員はしっかりと休めるのだろうか？休日出勤はないのだろうか？
2.有給休暇はしっかり取れるのでしょうか？
3.乗務員の労働時間制度について知っておこう
4.乗務員の勤務スタイルは泊まりがメインと一部日勤がある
5.残業はどのような時に発生するのか
6.乗務員の泊まり勤務を体験してみよう
7.乗務員の勤務体系はこんなメリットがあり、こんな生活を送ります
8.おわりに
鉄道乗務員のリアルな労働環境❗️🔻
入社してから。
こんなはずではなかった‥。
こんな環境では正直キツイ‥。
勤務体系が自分には合わない‥。
ミスマッチを防ぐために。
どうぞ参考にしてもらえると良いかとおもいます。
鉄道業界も人員削減や人員不足は発生しており、現場の仕事は体力面、精神面ともにそれなりにハードです。
恐らく今後それらの条件が良くなっていくとは考えにくく、厳しくなる一方でしょう。
誰かが無理をしなければ、鉄道がストップしてしまいます。人がいない、トラブルが発生した、そんな時は突発的に仕事をしなければならないケースもある。
休日に出ることも多いですし
とにかく特に体力面は重要です。
会社の内部事情は内部に入らないとわかりません。
ですから皆様に。
今回は乗務員のリアルな内容を
ココで皆様にお伝えします。
実際の労働条件について
是非事前にに知っておくと良いかと思います！
鉄道の仕事はポックリ逝きやすい？🔻
鉄道雑誌を定価で買ってないですよね？🔽
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鉄道乗務員についてをメインに話を進めますので
運転士や車掌に興味がある方には有益な情報になります。
さらに。
現場の雰囲気もよくわかるような内容にしていますので、労働環境についても疑似体験していただけるはずです。鉄道現業に関心がある方にとって。
この記事で非常にイメージ
しやすくなるのは間違いないです。
やりたい仕事をやろうぜ❗️🔽
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鉄道業界、特に現業がどのような労働条件かを知って、納得していただいて‥
ぜひ鉄道の仕事に進んでもらえると
良いかと思います。
鉄道乗務員のリアルな労働環境❗️🔻
ゲロ掃除は鉄道員になれば避けて通れない🔻
車内でゲロを吐くなよな - 元駅員・車掌・運転士を経験の鉄道マン！めりの的鉄道の世界！
なお今回はボリュームが大きくなったため
休日と労働時間、労働体系についてを記載しました。
当初は給与面のネタも盛り込む予定でしたが
給与に関してはまたの機会とします。
※泊まり勤務メインの鉄道会社について記事を書いていますので、日勤しかない会社では多少事情が変わる場合もあります。
鉄道乗務員は頑張ってるぜ❗️🔻
仕事はシンプルに考えればよいのだ🔽
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仕事について難しく考える必要はない🔽
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私はnoteでも
鉄道にまつわる様々な事を書いています。
新規の記事は現在ストップしていますが
特に有料記事は力を入れています。
私は自身の仕事が好きでしたので、鉄道のネタについて書くことも苦痛はありません。
こうした私の姿勢から
好きな事を仕事にする＝楽しい
そんな事を皆様に伝えたいことも
このブログの目的です。
好きなことを仕事にすることは大切だと
私も何度もお伝えしています🔽
自分の人生の責任は自分にある！ - 元駅員・車掌・運転士を経験の鉄道マン！めりの的鉄道の世界！
今回は、noteの中から
皆様の就職•転職に役立つ情報をご紹介。
仕事選びは難しいのもまた事実です。
できるだけ関心のある仕事を選ぶことはコツだと思いますが。そこで今回は。
関心のある企業へ入社するための
１つのヒント
をお伝えします。
こちらの記事をどうぞ❗️🔻
私が勤めた例ですと、鉄道会社には様々な仕事がある
わけですが、いわゆる大卒の総合職を選ぼうとも、現場（最近はエキスパート職などという言い方をしますね）を選ぼうとも‥
求められる人材の雰囲気は
似たようなものです。
鉄道雑誌を定価で買ってないですよね？🔽
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就職や転職の採用において。
第一印象というのは
非常に大切になります。
勘違いしてはいけないのが、この段階でオシャレしたりカッコつける必要はないのです。
そして重要なのは。
どの企業であれ
この身なりの部分を重視します。
特に鉄道はこの部分にうるさいと思います。
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今回はどのような身なりで採用試験を受ければよいか。それを皆様にお伝えします。
さらに。
鉄道会社が認める身なりであれば、他の企業でもきっと問題はないと思われます。
では鉄道ではどんな身なりが求められるか。
そのあたりを今回お伝えしていこうと思います。
《目次》
〜はじめに〜
1.スーツについて
2.シャツについて
3.ネクタイについて
4.靴について
5.髪型について
6.まとめ
目次はアッサリですね。。。
ですが。
見た目で得をするコツを
満載にしてあります。
コレでライバルに差をつける❗️🔻
もちろん見た目をしっかりすれば、それだけで採用されるわけではありません。他にも様々な要素を考慮して内定者は決まるものです。しかし一方で。
正しい身なりで損をすることは
100%ない
ということです。
損どころかプラスしかないのです。
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それならば、身なりでポイントが稼げるのですから
簡単なもの。ここに力を入れれば。
仮に能力が無くても多少は
内定に近づく事ができるわけです。
そして身なりを整えることは
簡単なのもポイントです。
簡単に、周りと差をつける事ができる。
これを利用しない手はないでしょう。
今回の内容も、凡人の私が普通にやれる内容を皆様にお伝えします。
就職や転職は人生の大一番ではあります。
あなたの日々の生活がこれによって変わります。
そして忘れてはいけないのは。
他の受験者も必死になって
内定を目指しています。
つまりあなたとの競争なのです。
見た目は若々しく❗️🔻
鉄道業界の話でいうと。
多くの志望者は念願かなわず落選します。
鉄道業界は正直まだまだ志望者が多い業界です。
最近は中途採用も活発ですが
やはり運転士に憧れて‥とか
夢を叶えたくて‥とか
現場採用も倍率が高い状況です。
そんな中、内定を勝ち取らなければなりません。
今回の記事を見つけてくださったあなたが
ぜひ高倍率を勝ち抜き
鉄道の仕事に就けるよう祈っています！
就職•転職でアピールできる国家資格❗️🔻
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なお、今回の記事は私が男性なので男性について書いていますが、女性にも応用が効く部分はあります。
さらに言えば。
鉄道業界でなくても
応用が効く内容です。
なぜなら。
企業が求める基本は大概似たようなものだからです。
まずは身なりが大切なのはどんな企業でも同じ。
ですから。
就職や転職活動全般において
今回の記事はお役に立てるはずです。
第一印象で損をしている人は本当に多いです。
あなたはこの記事を読んで
そんな人達と
差をつけてしまいましょう。
今後は差をつけないと生きていけない時代になる🔻
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目次はサラッとしたものですが
私のこだわりを熱い気持ちを込めて書いています！
ぜひ有効に活用してみてください！
内定がもらえたとき、共に喜びを分かち合えることを楽しみにしています！
就職•転職に役立つ❗️🔻
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鉄道運転士がお昼ご飯で考えている事
鉄道員でもそれ以外でもこの資格オススメ❗️🔻
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鉄道運転士は、自身の休憩時間で食事をします。
運転士が勤める詰所には、食堂のような場所があったりします。これは24時間空いているわけではありませんが、それなりの安い値段で食べられます。
営業時間外はカップラーメンやコンビニ飯！
カップ麺食べてお客様の命を預かるのです🔽
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さて。この食事。
今回は昼ごはんの話ですが。
私の運転士時代はだいたい蕎麦。
蕎麦を食べる事が多かったです。
それはなぜか？
理由はいくつかあるんですが。
蕎麦が好き、すぐに食べられる、安い‥。
1番の理由は。
ダイエットのため❗️
ということになります。
鉄道員は泊まり勤務もあり、食事も不規則。
健康をしっかり気遣う必要があります🔻
リクルートが運営する保険チャンネル
私は太っているわけではありませんが、運転士時代に気にしていた事があります。
運転士という仕事は、職業柄ですが‥
座りっぱなし。
になります。
車掌であればまだ立っているので、体感トレーニングでもしている感覚ですが、運転士は座っているだけ。
座っているだけなのにメシは普通に食べる
これではいかんと思ったのです。
とは言っても人それぞれです。
平気で大盛りのご飯を食べる人もいるし、乗務中は食べない人もいます。
（腹痛対策として🔽）
好きなことを仕事にしてますか？🔽
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蕎麦を食べたり、夜は魚メニューにしてみたり。
ですが結局お酒を飲んだりすればあまり変わらないのですよね。
こんな記事もどうぞ🔽
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座って淡々と日々電車の運転をする。
毎日それを安全に。
蕎麦を楽しみに、また運転を続ける。
運転士の仕事は結構地味だったりします。
私がよく運転士時代に食べたのは日清！
日清はやっぱり間違いない。非常食にも！🔻
リンク
仕事で疲れたらちょっと一息🔻
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ホームドアがあっても電車に近ければ怖いものです
スキマ時間に‥🔻
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仕事って楽しいんですよね。本当は🔽
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特に都市部を中心に。
最近は多くの駅でホームドアが設置されています。
当然ですが、ホームドアがあると物理的に
ホーム上の人と列車の接触を避ける事ができます。
ホームドアは乗務員負担が増える？🔽
給料だけではこの先の未来を生きられないかも🔻
NISA・つみたてNISAなら ひふみ投信
そんなホームドアについて気になる記事が。
以下はネットから。
辛坊治郎が6月8日（木）、自身がパーソナリティを務めるニッポン放送『辛坊治郎 ズーム そこまで言うか！』に出演。きょうの番組で辛坊は、ドアが設置されたホームでも「点字ブロックよりも後ろに下がって！」と大音量で絶叫する駅員についての不満を語った。
辛坊は「黄色い線より後ろに下がって、下がって、下がって、下がって。何両目付近にいる、こんな格好している人、もっと後ろ下がって！ みたいなことを大音量で怒鳴る」と、みずからよく遭遇するという体験談を披露。
という内容です。
ホームドアがあるから、ホームドアより車両側にいなければ良いではないか！
という事です。
今回は新幹線ホームの出来事だそう。
リンク
鉄道員の感覚をお伝えすると。
ホームドアギリギリにいたり
寄りかかったり
手をかけていたりは
非常にコワイです。
今回の件について詳しいシチュエーションはわからないのですが、発車時や入線時にホームドア近くにいるお客様でもコワイものです。
なぜなら。
手を出したり頭を出して覗き込んだりすれば接触の恐れがあるからです。
運転士はいつもヒヤヒヤしています🔽
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実際にはホームドアがあるので接触のリスクは
随分抑えられるようになっています。
だがしかし。
万が一があります。
そしてその万が一が発生したら。
大怪我へ繋がります。
もちろんホーム係員や乗務員の責任問題になります。だからこそナーバスになるのです。
万が一を起こさないために
鉄道員は安全にシビアになっています。
入線時に運転士はなかなかコワイものである🔽
あなたはお金の無駄ありませんか？🔻
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今回の件について。
ホームドアがあるのだから大丈夫という意見もわかります。そんなにうるさくいう必要はないという意見もわかります。
（きっと放送の仕方や案内の仕方も反省点はあるでしょう）
だがしかし。
鉄道員は安全が第一であり。
安全の確保が何よりの仕事。
それが鉄道員というものです。
鉄道員でもそれ以外でもこの資格オススメ❗️🔻
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まさか？鉄道雑誌を定価で買ってないですよね？🔽
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今回の内容は。
鉄道員にとって
さりげに重要な資格について。
お話をしたいと思います。
というか。
鉄道員ではなくても持っておいて
損はない資格です。
しかもそんなに難しくない。
鉄道員の資格といえば代表的なのは。
鉄道運転に必須となる運転士免許です。
これは国家資格であり、正式には‥
動力車操縦者運転免許といいます。
コレはもちろん私も取得しましたが、長い訓練を経て取得するもので、免許が無ければ当然運転をすることはできません。
指導者のもと、運転士見習として訓練を積みます。
見習いの記事はコチラも🔽
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その他に、案外鉄道で重要な国家資格があります。
それは。
第1種衛生管理者資格です。
鉄道というのは業界柄といいますか
法令遵守やルールの徹底にはうるさい業界です。
特に安全衛生関係はしっかり管理されており、安全で快適な職場づくりを進める活動が、日々行われているのです。
例えばヒヤリハットの記事はこちら🔽
資格の大原では、一生モノや就職に役立つ資格取得をサポート【資格の大原】
安全衛生活動がしっかりと行われている。
そんな環境で重宝されるのが
第1種衛生管理者というわけなのです。
この第一種衛生管理者の資格。
私も取得をしていますが‥
正直言ってオススメ資格です❗️
鉄道業界に限らず、何かスキルアップしたい人、資格をとにかく取得したい人、就職や転職に。持っていて損はない資格です。
ちなみに、衛生管理者は第1種と第２種がありますが絶対的に第1種の取得をオススメします。
どうせやるなら第1種をやるべきです。
労働者が常時50人以上いる事業場では、1人以上の衛生管理者を選任する必要があります。そのため、企業から継続的に高いニーズがあるのが衛生管理者です。転職やキャリアアップのために資格取得する人も多いです。
それではこの資格がなぜ。
オススメであるのか？
以下でご紹介していきましょう！
鉄道はこんな仕事であるのだ🔽
①テキスト1冊だけで合格ができる
テキストを1冊ゲットすればそれで準備はおしまい。
コレは私の経験から本当です。
あとはコレをやり込めば合格です。
簡単です。
実際は1冊の使い方にコツがあるのですが、それについてまた後述します。
世の中に資格講座や、様々なテキストがありますが。
それらはいっさい必要なし❗️
私が薦めるテキスト1冊でOKです。
テキストは後ほど紹介します。
②免許の更新がいらない
そうです、免許の更新が必要ありません。つまり一度取得してしまえば、更新の試験もないし費用負担もありません。死ぬまで有効なのです。
③合格率が高い国家資格
過去５年平均の衛生管理者の合格率は、第一種で約45％、第二種で約53％（令和３年度試験では第一種で42.7％、第二種で49.7％）です。
国家資格としては高い合格率といえます。
第一種衛生管理者試験・第二種衛生管理者試験ともに、科目ごとの正答率が40%以上、かつ全体の正答率が60%以上という合格基準が定められています。合格者数の定員はないです。
この基準をクリアすれば合格です。
勉強すれば一発合格も余裕です。
④就職•転職•社内アピールに有利
第一種衛生管理者は、国家資格です。
それもテキスト1冊で、難易度もさほど高くない国家資格です。
この資格は。
つまりコスパの良い国家資格。
労力をかけない割には‥
【国家資格取得】というリターンが大きすぎる。
だからおすすめなのです。
いかがでしょうか？
なんとなくでも。
この資格なんか取れそうじゃね？
と思いませんか？
そんなあなたは、この先読み進めてください。
実際の勉強方法について
説明しましょう！
読書で人生観が変わることだってある🔻
あなたの人生は世界の名著で大きく変わる【最強読書アプリSMITH】
【合格方法】
合格方法について説明します。合格を勝ち取るためにはこの3ステップをお願いします。
①オススメのテキストを買う！
②徹底的にそれだけやり込む！
③短期集中！
合格にはコレだけです。
テキストを買い、やり込み、短期で終わる。
合格のコツはただそれだけなのです。
至ってシンプルな事。
では、必要なテキストはどれか？
ご紹介します。
このテキスト1冊を買ってください🔻
リンク
私はこれ1冊で合格しました。
これやっとけば間違いありません。
色々な問題集やテキストをみましたが
この一冊がコンパクトで要領もまとまってます。
さて、テキストを用意しました。
あとはテキストをやり込むだけなのですが。
ここに多少のコツがあります。
鉄道員に必須の検査もコツがある🔽
さて。
まず、第1種衛生管理者資格は‥
•毎年難易度は大して変わりません。
•毎年同じような問題の繰り返し
•60%できてれば合格
つまり。
ツボを押さえて最低限の労力で
勉強する事で合格
なのです。
あれこれ幅広く勉強したり、新しい傾向の問題に手を焼いたりすることは、時間の無駄です。
鉄道雑誌もお得に時間をかけずに楽しむ🔻
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私が薦めるテキストは過去問題を中心に書かれており。第一種・第二種衛生管理者試験に合格するための[テキスト(教本)+過去問題+問題の解説]を1冊にまとめたものです。
衛生管理者試験は、出題傾向が年々少しづつは変わるものの、問題は‥
選択肢の一部の文言が変更。
もしくは選択肢の一部が新問に変更。
という感じで、過去問やっとけばなんとかなります。
大多数を占める過去問題と同類の問題を
集中的に解き、覚える。
これが試験合格への近道。
このテキストは過去問題を解くための。
最低限必要な知識のみを収録してあります。
最低限、試験に合格するためだけの内容となっており、過去に出題されていない内容は含んでいません。
つまり。
覚える範囲が狭い（効率的）
⏬
短時間の勉強で合格できます。
やみくもに手を出すのは無駄。
最低限覚えれば良いことをサラッと覚えて。
効率的に合格しましょう！
勢いで買っちゃえテキスト❗️🔻
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仕事なんて簡単に考えればいいんだ🔽
キッザニア東京は仕事への考え方をスタートに戻してくれた！ - 元駅員・車掌・運転士を経験の鉄道マン！めりの的鉄道の世界！
テキストはポイント解説、問題、解答とあります。
ここでポイントは。
過去問の問題と解答を両方とも
覚えてしまう勢いが大切です。
つまり。
第一種衛生管理者試験は選択式です。
このテキストは問題に対して、各選択肢について
選択肢1の説明‥
選択肢2の説明‥
選択肢3の説明‥
と解説があります。
答えを見て、合っていた！間違っていた！
だけではなく。
各選択肢の解説をしっかり読むことで
問題をただ解くよりも数倍の知識を吸収できます！
一つの問題で。
選択肢は5個ありますから、5個分の知識を吸収できるというわけです！
コレを各問題について確認していき、問題や選択肢自体に必要な事をどんどん書き込んでしまいます。綺麗に使う必要など、全く無し。
あとは。
コレを読み込みまくるだけ！
忘れることを恐れず
読み込みまくる！
それで合格できるのが第1種衛生管理者。
人間の脳は、一回記憶しただけではすぐに忘れてしまいます。エビングハウスという学者が行った実験では、一度覚えた内容も1時間後には56％忘れ、1日後に74％忘れてしまったという結果が出ています。
これをエビングハウスの忘却曲線と呼ぶそう。
だからこそ。
短期間で復習しまくって
一気に終わらせる❗️
これがコツです。
第一種衛生管理者は覚えていれば解ける。
だから、ひたすらテキストを読み込む。
ただ1冊のテキストを読み込みまくる。
時間をかけたら負けます。
なぜなら。
とっつきにくい内容もあるから。
やるなら短期勝負。
これしかありません。
第一種衛生管理者は、誰でも合格できる国家資格。
鉄道に関連する人も、そうでない人も。
ぜひチャレンジしてみませんか？
自分に自信がつきますよ❗️
とにかくこのテキストだけ使うべし‼️
私もコレで合格した。間違いない🔻
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好きなことをやらないと人生あっという間🔽
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頑張ったあとは‥。
一休限定プラン『タイムセール』随時実施中！
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定年したらぽっくり逝く鉄道員達
まさか？鉄道雑誌を定価で買ってないですよね？🔽
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めりのYouTubeはココ🔻
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定年したらポックリ。
そんな話題を聞くことがあります。
一生懸命、家族の為に働き続けたサラリーマンが定年退職を迎え、第二の人生をスタートさせようとしたら、ぽっくり死んでしまった。
なんとも残念なお話ですが。この話は。
鉄道員あるあるなのです。
こんなあるあるも🔽
虫に強くなければ乗務員になった時に苦労する - 元駅員・車掌・運転士を経験の鉄道マン！めりの的鉄道の世界！
この手の話はよくある話ではありますが、私は鉄道員で何人もポックリ話を知っています。
それなりに鉄道員は定年後ポックリしやすいはず。
それではなぜ。
つい最近まで元気だったおっちゃんが
定年退職をキッカケにぽっくり死亡してしまうの？
私は専門家ではありませんので分かりませんが、鉄道員の仕事内容が大いに関係しているでしょう。
私が思うに。圧倒的に。
睡眠不足です。
仕事について難しく考えすぎてるならコレ読んで🔽
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鉄道員は泊まり勤務が基本です。
泊まりの時は仮眠がありますが、この仮眠もあくまでも「仮眠」なのです。
鉄道員のリアルな労働環境はコチラを🔽
知っておくべきこと。
人生は短い。自分の可能性を探せ。
仮眠というのは、とれても4時間ほどでしょうか。
たとえば週に2回泊まり勤務をやると。
1週間のうち2日で8時間の睡眠。
実際は泊まり勤務をもっとこなすケースもありますのでさらに睡眠は少ない。
明け番で昼寝したりもしますが、やはり万年睡眠不足なのは間違いありません。カラダにも堪えます。
睡眠がいかに大切か知るべきだ🔻
リンク
鉄道員は泊まり明けもそうそう休めない🔽
睡眠不足が長年蓄積されて、歳をとっていく。
そして最後はポックリです。
私は経験者だからわかりますが。
鉄道員の仕事は身体に良くはない。
それは間違い無いでしょうね。
睡眠不足で生きていく事で健康な筈はない。
睡眠不足で風邪をこじらせたり、体調不良につながるケースも多いでしょう。
また、鉄道員はプレッシャーのかかる場面が多いです。たとえば運転士であればそれはなおさら🔽
福知山線の事故も運転士の精神がやられていた🔻
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鉄道員とポックリの因果関係はよく分かりませんが。
実際私の身近もポックリが多かった。
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そう考えると、自分らしく生きる事。
自分の好きな事で生きる事。
人生を全うする事。
人生に後悔なきよう🔽
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