車掌と運転士のペアについて考えるニュース
就職や転職狙うなら必見！鉄道乗務員のリアルな労働環境について知っておきたい！鉄道員の休日・労働時間の実際をお教えします！｜めりの【鉄道経験者】鉄道の本当のところ｜note
JR北海道で車掌がおらず
列車が発車できない事態があったようです。
鉄道員が何かをやらかすと
とかく、ニュースになりがちですね。
車掌とは何者か？
コチラの記事で書いていますのでどうぞ！！
車掌とは列車長である！というのは本当なのか？経験者の私が伝える車掌業務のホント｜めりの【鉄道経験者】鉄道の本当のところ｜note
以下ネットニュースより抜粋の内容です。
22日午後４時半ごろ、ＪＲ室蘭線の室蘭駅構内で
室蘭発東室蘭行きの普通列車が出発する直前
運転士が列車に車掌が乗っていないことに
気づきました。
車掌は、駅の構内にある乗務員の休憩所で
寝ていて、乗務に遅れたということです。
ＪＲ北海道によりますと、普通列車には乗客15人
が乗っていましたが、その後車掌が乗車し列車は
９分遅れで発車しました。
さて、車掌の名作マンガはやっぱりコレ！
車掌の物語を一度は読んでおきたいですよね。
今回のJ R北海道の勤務システムを私は知りませんが
一般的には以下のように
運転士と車掌のペアを考える時は
２つのパターンがあります。
１つめは、車掌と運転士が同じ所属区で
大体いつも同じペアで勤務する場合です。
この場合、お互いに普段から乗務ペアを組みます
から、たとえば今回のケースだとお互いに声かけ
したりしますので、ミスの防止ができる可能性が
あります。
2つめは車掌と運転士がそれぞれ違う区で
ペアが毎回バラバラな場合です。
この場合は、運転士は運転士の詰所（運転区など）
があり、車掌は車掌の詰所（車掌区など）があり
ます。それぞれに区長がおり、独立した存在です。
乗務はそれぞれの区の動きとなります。
例えば運転士としたら、今後ろに乗ってる
車掌が誰だかわからない。
という事態もありえます。
いざという時は運転士と車掌は協力するシーンも
ありますから、本来であればコンビネーション
よいペアでいる事が、安全上からも良いはずです。
しかし、会社によっては運転士と車掌で
１つの列車にお互い誰が乗務してるかわからない
事もあるのです。
昔に比べると、１つの詰所に運転士と車掌が
所属しているパターンが増えています。
昔は車掌が運転区に行くことは
とても緊張したそうです。
どちらが偉いという事もありませんが
車掌から登用試験を受けて運転士になるので
運転士の方が立場が上という雰囲気があるから
です。同じ乗務員ではありますが
何かそれなりの壁があるのが、
運転士と車掌という関係かもしれません。
人と人の関係は乗務員に限らず難しいもの。
自分を知り、自分がどうあるべきか
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