元駅員・車掌・運転士を経験の鉄道マン!めりの的鉄道の世界!

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居眠り運転士がお客様に撮影されました!

福知山線脱線事故から考える!鉄道運転士はこうしてメンタルが追い込まれる! 〜重圧に勝てなければプロの運転士にはなれない〜|めりの【鉄道経験者】鉄道の本当のところ|note

 

しっかり寝よう!

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運転士が居眠りしていると

お客様からの申し出で発覚したそうです。

以下ネットから抜粋。

 

JR東日本大宮支社は5日、30代の男性運転士が

日光線の普通電車を運転中に居眠りをしていたと

発表した。乗客が撮影した動画が投稿された

報道機関から指摘を受けて発覚した。

運転士は社内調査で「一時的に睡魔に襲われた」

と認めた。けが人や電車の遅れはなかった。

大宮支社によると、動画は5日午前8時50分ごろ

鶴田―下野大沢間で撮影されたとみられる。

「運転士への指導を徹底し、信頼回復に努めたい」

としている。

 

寝てれば撮影をいとも簡単にされるという

運転士としては厳しい時代です。

上記の記事でも色々と書きましたが。


そもそも鉄道運転士は万年寝不足です。


勤務が続くと頭がボーっとした状態になります。

お客様の命を預かる訳ですが、完全寝不足です。

睡眠の記事はコチラも❗️

お客様から運転士が寝ているとの指摘が! - 元駅員・車掌・運転士を経験の鉄道マン!めりの的鉄道の世界!

 

泊まり勤務には仮眠がありますが

あくまで仮眠なので睡眠は4時間ほどでしょうか。

さらに職場で就寝しますのでもちろん熟睡は

できません。

 

私も運転士をしている時などは、何かいつも体が

カッタルイ雰囲気がありました。

そして行路によってはロクな休憩もなく

折り返し乗車であったり、急いで食事を口に

詰め込んだり、身体には日々負担のかかる仕事で

あります。鉄道員は風邪をひいたり、体調を壊す

人間が比較的多く感じます。

だからといって、今回のような件は

 

プロとしてはいけないでしょう。

 

運転士の誇りを私もまだ忘れていませんので

当然に然るべき指導がされるべきと考えます。

ただ。

 

個人の対策では限界がある事もあります。

 

今は各社でコスト削減に必死です。

今後はその動きがますます進みます。

そのしわ寄せは、当然現場で仕事をする人間に

降りかかるのです。


日々しわ寄せは厳しくなっていると感じます。

 

運転士はメンタルが強い方がいい🔻

福知山線脱線事故から考える!鉄道運転士はこうしてメンタルが追い込まれる! 〜重圧に勝てなければプロの運転士にはなれない〜|めりの【鉄道経験者】鉄道の本当のところ|note

 

個人の対策では対応できなくなった時

またいつか大きな事故が起きないか。

そんな事を心配してしまいます。

鉄道は大事故を繰り返してきた過去があるのです。

就職や転職狙うなら必見!鉄道乗務員のリアルな労働環境について知っておきたい!鉄道員の休日・労働時間の実際をお教えします!|めりの【鉄道経験者】鉄道の本当のところ|note

 

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